Camião grua, Camião de caixa aberta/ Plataforma Scania P360 8X4 - EURO 5 + PALFINGER PK22002-EH + REMOT
Publicado: 6meses. 5ds.
Publicado: 6meses. 5ds.
39 750EUR
Preço excl. IVA
- ≈ 41 333 640 AOA
- ≈ 45 123 USD
Locação financeira
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Informationen auf Deutsch:
VIDEO AVAILABLE
Weitere informationen:
- Reifengröße | Erste Achse: 13R22.5
- Reifengröße | Zweite Achse: 13R22.5
- Reifengröße | Dritte Achse: 13R22.5
- Reifengröße | Vierte Achse: 13R22.5
- Kran | Hersteller: PALFINGER
- Kran | Modell: PK22002-EH
- Kran | Baujahr: 2010
- Getriebe | Anzahl der Gänge: 8
- Reifenprofiltiefe außen links | Vierte Achse: 30%
- Reifenprofiltiefe außen links | Dritte Achse: 20%
- Reifenprofiltiefe außen rechts | Dritte Achse: 20%
- Reifenprofiltiefe außen rechts | Vierte Achse: 30%
- Reifenprofiltiefe innen links | Erste Achse: 30%
- Reifenprofiltiefe innen links | Zweite Achse: 30%
- Reifenprofiltiefe innen links | Dritte Achse: 20%
- Reifenprofiltiefe innen links | Vierte Achse: 30%
- Reifenprofiltiefe innen rechts | Erste Achse: 30%
- Reifenprofiltiefe innen rechts | Dritte Achse: 20%
- Reifenprofiltiefe innen rechts | Zweite Achse: 30%
- Reifenprofiltiefe innen rechts | Vierte Achse: 30%
- Maximale Achslast | Vierte Achse: 10500 kg
- Maximale Achslast | Dritte Achse: 10500 kg
- Maximale Achslast | Zweite Achse: 8500 kg
- Maximale Achslast | Erste Achse: 8500 kg
- Nutzlast: 38000 kg
- Tempomat: Tempomat
- Position | Erste Achse: Frontseite
- Bremstyp | Erste Achse: Trommelbremsen
- Aufhängung | Erste Achse: Blattfedern
- Lenkung | erste Achse: Ja
- Position | Zweite Achse: Frontseite
- Position | Dritte Achse: Hinten
- Position | Vierte Achse: Hinten
- Bremstyp | Zweite Achse: Trommelbremsen
- Bremstyp | Dritte Achse: Trommelbremsen
- Bremstyp | Vierte Achse: Trommelbremsen
- Aufhängung | Zweite Achse: Blattfedern
- Aufhängung | Dritte Achse: Blattfedern
- Aufhängung | Vierte Achse: Blattfedern
- Reduktion | Dritte Achse: Nabenreduktion
- Reduktion | Vierte Achse: Nabenreduktion
- Zwillingsräder | Dritte Achse: Ja
- Zwillingsräder | Vierte Achse: Ja
- Angetrieben | Dritte Achse: Ja
- Angetrieben | Vierte Achse: Ja
- Lenkung | Zweite Achse: Ja
- Differentialsperre | Dritte Achse: Ja
- Differentialsperre | Vierte Achse: Ja
- Kran | Position: Auf der Rückseite des Gehäuses
Weitere Ausstattung:
- Aluminium-Kraftstofftank
- Antiblockiersystem
- Blattfederung
- Elektrische Fensterheber
- Elektrisch verstellbare Außenspiegel
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Klimaanlage
- Radio/CD-Spieler
- Retarder
- Sonnenschutzklappe
- Werkzeugkasten
- Zapfwelle (PTO)
- Zugmaul
RH Trucks B.V.
Kontakt | Rene Jerphanion | Tel: +31183745620 | Whatsapp: +31612511348 | Email: rj@rhtrucks.nl
| Stephan Witzier | Tel: +31623684904 | Whatsapp: +31623684904 | Email: sw@rhtrucks.nl
| Sven Rommens | Tel: +31614226034 | Whatsapp: +31614226034 | Email: sr@rhtrucks.nl
Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren
Standort | Meerkerk (NL) | 90 km von der Grenze | 65 km von Schiphol Amsterdam Flughafen
Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Information in English:
VIDEO AVAILABLE
Additional information:
- Tyresize | First axle: 13R22.5
- Tyresize | Second axle: 13R22.5
- Tyresize | Third axle: 13R22.5
- Tyresize | Fourth axle: 13R22.5
- Crane | Manufacturer: PALFINGER
- Crane | Model: PK22002-EH
- Crane | Year of manufacture: 2010
- Gearbox | Gears count: 8
- Tire tread depth outer left | Fourth axle: 30%
- Tire tread depth outer left | Third axle: 20%
- Tire tread depth outer right | Third axle: 20%
- Tire tread depth outer right | Fourth axle: 30%
- Tire tread depth inner left | First axle: 30%
- Tire tread depth inner left | Second axle: 30%
- Tire tread depth inner left | Third axle: 20%
- Tire tread depth inner left | Fourth axle: 30%
- Tire tread depth inner right | First axle: 30%
- Tire tread depth inner right | Third axle: 20%
- Tire tread depth inner right | Second axle: 30%
- Tire tread depth inner right | Fourth axle: 30%
- Max load | Fourth axle: 10500 kg
- Max load | Third axle: 10500 kg
- Max load | Second axle: 8500 kg
- Max load | First axle: 8500 kg
- Load capacity: 38000 kg
- Cruise Control: Cruisecontrol
- Position | First axle: Front
- Brake type | First axle: Drum brakes
- Suspension | First axle: Leaf springs
- Steered | First axle: Yes
- Position | Second axle: Front
- Position | Third axle: Rear
- Position | Fourth axle: Rear
- Brake type | Second axle: Drum brakes
- Brake type | Third axle: Drum brakes
- Brake type | Fourth axle: Drum brakes
- Suspension | Second axle: Leaf springs
- Suspension | Third axle: Leaf springs
- Suspension | Fourth axle: Leaf springs
- Reduction | Third axle: Hub reduction
- Reduction | Fourth axle: Hub reduction
- Twin wheels | Third axle: Yes
Esta oferta é apenas para fins informativos. Por favor, confirme os detalhes diretamente com o vendedor.
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Ao comprar um veículo online, é essencial verificar a reputação do vendedor, procurando por avaliações positivas e um histórico de transações bem-sucedidas. Os ícones de "Status do Vendedor" do Truck1 oferecem valiosas informações com base nas experiências com o revendedor, ajudando a avaliar a confiabilidade do vendedor.
Sempre que possível, priorize visitar o vendedor e inspecionar o veículo pessoalmente. Se viável, organize uma inspeção pré-compra de terceiros. Isso pode revelar problemas potenciais que podem não ser visíveis em fotos ou mencionados no anúncio.
Certifique-se de assinar um contrato de venda detalhado para proteger seus direitos e confirmar os termos da transação.
Prossiga com o pagamento apenas após assinar o contrato de venda. É comum fazer um pequeno adiantamento para reservar o veículo, mas deve ser feito com cautela.
Confirme a autenticidade do vendedor coletando informações detalhadas e verificando as avaliações ou classificações de compradores anteriores. Procure ícones de concessionárias na Truck1 para identificar vendedores verificados e garantir uma experiência de compra mais segura.
Use a ferramenta de comparação para comparar os preços de veículos semelhantes e identificar ofertas incomuns. Tenha cuidado com preços que se desviam significativamente do padrão de mercado, pois podem indicar possíveis problemas ou fraudes.
Solicite ao vendedor detalhes sobre o histórico do veículo e condições de uso. Um verdadeiro vendedor será transparente e disposto a compartilhar essas informações, ajudando você a avaliar se o veículo atende às suas necessidades.
Agende uma visita para ver e testar o veículo, procurando sinais de desgaste ou danos. Considere realizar uma inspeção pré-compra por um mecânico profissional para descobrir problemas ocultos e garantir a segurança e confiabilidade do veículo.
Antes de qualquer transação, certifique-se de que há um contrato de venda detalhado que descreve todos os termos e condições. Use métodos de pagamento seguros e verifique os detalhes da transação para se proteger contra fraudes.
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