Venda de Semi-reboque baixa GOLDHOFER STN-L 4 (205) A RM2 "STEPSTAR" NEW novo - ID: 9706269

100 000EUR

Preço excl. IVA

  • ≈ 99 621 200 AOA
  • ≈ 109 034 USD

GOLDHOFER STN-L 4 (205) A RM2 "STEPSTAR" NEW

: foto do cabeçalho
Semi-reboque baixa novoGOLDHOFER STN-L 4 (205) A RM2 "STEPSTAR" NEW
Novo|2025|4-eixo|40660 kg|51460 kg

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Semi-reboque baixa novo GOLDHOFER STN-L 4 (205) A RM2 "STEPSTAR" NEW

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TRANSPORTE
Marca

Ano de fabricação

2025
Novo

Condição

novo
Data do primeiro registo

11.03.2025
Peso próprio

10800 kg
Peso bruto

51460 kg
Carga útil

40660 kg
Comprimento

13000 mm
Largura

2550 mm
Altura

780 mm
Cor

vermelho
VIN

Lugar de posição

Croácia, Svetog Lovre 2, 42208 Veliki Lovrečan
Châssis/suspensão
suspensão

a ar
número de eixos

fabricante de eixos

BPW
eixos de direção

travãos

tambor
freios a ar

ABS

EBS

rodas

205/65 R17.5
pneus novos

roda sobressalente

pneu duplo

Carroçaria
material de carroçaria

aço
sem carroçaria

comprimento de carga

9300 mm
largura de carga

2500 mm
altura de carga

780 mm
Adicional
unidades disponíveis

1
garantia

Mais Informações

STN-L 4 (205) A RM2 »STEPSTAR«

Gooze neck, rigid, in central tube design

• Perforated strip for aluminum docking ramps

• 2" king pin

• Mechanically operated BPW saddle supports on the right in the direction of travel

• 550 mm long, 8° bevel at the end of the gooseneck

Load securing

• 3 pairs of lashing rings LC 5,000 daN recessed in the loading area of ​​the gooseneck

Accessories

•Aluminum plug-in side walls 400 mm high, consisting of 2x side walls length 3150 mm and rear side wall with stanchions (galvanized)

•Storage box rectangular made of aluminum with hinged lid, lockable, dimensions (H x W x D) approx. 400 mm x 800 mm x 380 mm, in the middle

•1 pair of additional wheel chocks including bracket

•2 pairs of warning signs 423 mm x 423 mm, with 2 LED position lights and plug-in position for LED rotating beacon. Fastening options on the gooseneck / on the bend and on the loading area (alternatively on the ramp, if available) are included.

•Bracket for widening elements / wheel well covers on the gooseneck

2.2 4-axle chassis

•Axle make BPW ECO Max, air-suspended

•Twin tires 205/65 R17.5 with 8.24 t axle load, Michelin

•2 x rigid axle and 2 x friction-steered axle

•Reverse steering lock of the friction-steered axle(s) via reverse gear

•Brake system made by Knorr (according to EU regulations with EBS-E)

•TIM G2 from Knorr (Trailer Information Module)

•Driving stability control RSS (Roll Stability Support)

•Second loading height as standard on 820 mm (-100/+100)

Accessories

1 x spare wheel, loose

2.3 Loading area with two wheel recesses, easily telescopic

•Closed outer frame with cutouts for tensioning straps (LC 2,000 daN)

•Fixed part at the front 360 mm

•Floor covering sheet metal with anti-slip coating

•Option to extend the loading area and the front wheel recesses by inserting bridging rails (not included)

•1 pair of permanently installed wheel recesses in front of the first axle, 390 mm deep including climbing rails in the bevel

•1 pair of permanently installed wheel recesses between the second and third axles, 390 mm deep, including climbing rails in the bevel

•Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 2,000 daN)

•Technically maximum extension of 3,740 mm

(Please note: The maximum permissible total length depends on the country and tractor and therefore deviates from the technically maximum length)

•Slanted vehicle rear 8°, 550 mm long

•Sliding design for easy installation and removal of ramps

•Mechanical, spring-supported comfort downpipe supports on the vehicle rear for support during loading

•Full-length mud flap on the rear

•Standard preparation for hydraulic ramp

•Subsequent installation of a hydraulically operated ramp is possible subject to conditions

Load securing

•2 pairs of lashing points LC 10,000 daN in the middle of the loading area behind the gooseneck

•1 pair of lashing points LC 10,000 daN in the middle of the rear area of ​​the loading area

•1 pair of wader pockets in the rear

•6 pairs of lashing points LC 10,000 daN in the outer frame of the loading area

•5 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the Loading area

Wheel well covers:

•Aluminium wheel well cover “Premium”, full width 600 mm, can be widened to 3,000 mm with 8 t wheel load

•Different wheel well depths by using the wheel well cover

(depth approx.: 390 mm and 260 mm)

Accessories

•1 x plug-in bulkhead plate at the end of the excavator trough

•Wooden widening planks (larch)

•Traffideckgo® rubber covering, installation height 8 mm

in the outside area of ​​the loading area (incl. rear slope, without fixed part), with sanding

•1 pair of stake pocket strips approx. in the middle of the loading area

•1 pair of stake pocket strips in the rear area of ​​the chassis

•Side climbing strips on rear slope

•Slidable rail for attachable ramp at the rear of the vehicle

2.4 Docking ramp

•Load capacity yes pair 32 t

•Ramp width 600 mm

•Ramp length 2,400 mm

2.5 Basic equipment package

consisting of:

•Front wall including parking position for rear wall, 400 mm high

•Spare wheel holder mounted standing on the front of the gooseneck

•1 pair of wheel chocks including bracket

•Bars for widening to 3,000 mm

2.6 Systems

High-quality ERMAX vehicle electrics

Sockets

•1 x 15-pin, 24 volt and 2 x 7-pin on the front plate of the gooseneck for power supply, 24 V

•2 x 7-pin in the area of ​​the saddle supports for warning signs, 24 V

•2 x 7-pin between the last and second to last axle for warning signs, 24 V

•1 x 7-pin on the end crossbar for light bars and warning signs (socket fully occupied), 24 V

•1 x 7-pin on the end crossbar for warning signs (socket partially occupied), 24 V

Lighting

•Impact-resistant 7-function rear light from ERMAX with dynamic indicator

•License plate lighting

•Entire lighting system in LED technology

•Holder for rotating beacon on the rear of the vehicle or ramp, if available

•1 x plug-in LED rotating beacon, switched to lighting

2.7 Painting

•Frame refinement with corrosion-inhibiting zinc dust primer

•Effective cavity sealing

•Single-color painting in RAL 3002 - Carmine red

•Anti-slip coating on gooseneck and loading area

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